DATE Dx3-90A triple battery combiner & blender for powerful controllers and 2WD setups

Apresentando o adaptador de bateria paralelo DATEx2, carinhosamente conhecido como ' liquidificador de bateria ', ' combinador de bateria ' ou ' equalizador de bateria ' - sua solução definitiva para uma experiência de pilotagem eBike SAFE perfeita . Diga adeus à inconveniência da troca de baterias com a capacidade de conectar em paralelo até três baterias eBike. O DATEx2 foi projetado para lidar com diversos tipos de baterias, químicas e estados de carga, tudo dentro de uma faixa de tensão de 24V a 84V.

Selecione entre opç��es de amperagem de 30A, 60A ou 90A para atender aos requisitos do seu passeio. Projetado para segurança, o DATEx2 funciona de maneira fria ao toque e possui um design à prova de intempéries para instalação sem preocupações em qualquer lugar da sua bicicleta. Não se trata apenas de gerenciar múltiplas baterias; o DATEx2 também aumenta a velocidade, potência e desempenho da sua eBike, reduzindo a queda de tensão, e pode aumentar a capacidade acessível da bateria e estender o alcance em aproximadamente 20%.

O sistema inteligente de gerenciamento de carga do dispositivo otimiza a vida útil da bateria, equilibrando os ciclos de descarga com base na tensão. Eleve a sua eBike com o DATEx2 e desfrute da liberdade de passeios prolongados e desempenho aprimorado.

Especificações:

Há um total de 24 dispositivos DATEx2 para atender quase todas as aplicações.

Até duas baterias

A linha de produtos DATE Dx2 é mais adequada para operar duas baterias em paralelo.

DATA Dx2 – conecte até duas baterias e dois controladores ou um controlador e uma saída auxiliar a este dispositivo

DATA Dx2C * – conecte até duas baterias e dois controladores ou um controlador e uma saída auxiliar a este dispositivo e a função de carga. Isso significa que você pode carregar as duas baterias ao mesmo tempo, usando um carregador.

Até três baterias

A linha de produtos DATE Dx3 é mais adequada para operar três baterias em paralelo.

DATA Dx3 – conecte até três baterias e dois controladores ou um controlador e duas saídas auxiliares a este dispositivo

DATA Dx3C* – conecte até três baterias e dois controladores ou um controlador e duas saídas auxiliares a este dispositivo e à função de carga. Isso significa que você pode carregar todas as baterias ao mesmo tempo, usando um carregador.

Até quatro baterias

A linha de produtos DATE Dx4 é mais adequada para operar quatro baterias em paralelo.

DATA Dx4 – conecte até quatro baterias e dois controladores ou um controlador e duas saídas auxiliares a este dispositivo

DATA Dx4C* – conecte até quatro baterias e dois controladores ou um controlador e duas saídas auxiliares a este dispositivo e à função de carga. Isso significa que você pode carregar todas as baterias simultaneamente, usando um carregador.

Até cinco baterias

A linha de produtos DATE Dx5 é mais adequada para operar cinco baterias em paralelo.

DATA Dx5 – conecte até cinco baterias e dois controladores ou um controlador e três saídas auxiliares a este dispositivo

DATA Dx5C* – conecte até quatro baterias e dois controladores ou um controlador e três saídas auxiliares a este dispositivo e à função de carga. Isto significa que você pode carregar todas as baterias ao mesmo tempo, usando um carregador - com tranquilidade!

* certifique-se de que suas baterias possam ser carregadas através da porta de descarga (porta comum BMS).

Deseja carregar suas baterias ao mesmo tempo, com um carregador? Este é um ótimo recurso se você não deseja carregar vários carregadores com você quando estiver fora de casa.

Você também pode usar um carregador de alta potência, pois a carga será distribuída por todas as baterias.

Seu controlador deve indicar sua saída máxima. Por exemplo, 22 amperes ou 35 amperes e assim por diante. Normalmente há um adesivo do fabricante no controlador.

Agora você pode selecionar um dispositivo DATEx2 com a amperagem apropriada entre três opções – 30 A, 60 A ou 90 A.

A porta de carregamento nos dispositivos DATE Dx2C/Dx3C/Dx4C/Dx5C é sempre um plugue fêmea antifaísca XT90S.

Você pode usar seu próprio carregador com um adaptador de cabo apropriado que também podemos fornecer.

Nota: A faixa de dispositivos de 30 A possui conectores de formato XT60, enquanto os dispositivos maiores de 60 e 90 A são conectores de formato XT90. Tenha isso em mente ao considerar quais adaptadores você pode precisar. Os plugues XT90S também oferecem melhor proteção à prova de chuva do que os plugues XT60U e são mais fáceis de substituir com o tempo, se necessário.

O aumento de desempenho é obtido reduzindo algo chamado SAG de tensão.

O SAG de tensão ocorre quando você consome repentinamente muita energia da bateria. Por exemplo, se você estiver em um cruzamento e precisar acelerar rapidamente, sua tensão poderá passar de 54V para 48V. É uma queda de 6 volts.

Este fenômeno é conhecido como tensão SAG. Se pudermos reduzir o SAG de tensão, poderemos aumentar a velocidade, a potência e o desempenho.

Tensão mais alta = velocidade mais alta

Corrente/amperes mais altas = torque mais alto (aceleração)

Maior potência (tensão x corrente/amperes) = maior força para pedalar você e todo o peso que você carrega, incluindo a própria eBike.

Se você estiver usando uma bateria e notar uma queda de tensão de, digamos, 6 volts, então com as duas baterias isso cairá pela metade para 3 volts, e com três baterias isso reduzirá ainda mais para 2V.

Vamos supor que você esteja usando baterias de 48V totalmente carregadas. Totalmente carregados, eles devem registrar cerca de 54,5V.

Uma bateria – 6V SAG

54,5 V – 5 V = 48,5 V

48,5 V x 30 amperes = 1.455 watts de potência de saída

Duas baterias – 3V SAG por bateria

54,5 V – 3 V = 51,5 V

51,5 V x 30 amperes = 1.545 watts de potência de saída

Um aumento de desempenho de 90 watts em comparação com uma bateria

Três baterias – 2V SAG por bateria

54,5 V – 2 V = 52,5 V

52,5Va x 30 amperes = 1.575 watts de potência de saída

Um aumento de desempenho de 120 watts em comparação com uma bateria, e as amostras podem continuar por 4 ou 5 baterias, respectivamente.

Como a tensão SAG cai, toda essa tensão extra lhe dará mais potência, torque e velocidade.

Nota: A tensão SAG depende da taxa C das células. Alguns são 10C, 15C, 20C e assim por diante. Onde C = a capacidade da célula. Portanto, quando eles descarregam instantaneamente, eles podem fornecer corrente instantânea xC Amps.

Na prática, se eu fizer 30 milhas com uma bateria e 30 milhas com a segunda, juntando-as devo fazer 60 milhas, certo? Errado, porque a carga é dividida entre as baterias, elas ficam sob menos estresse, para que você possa acessar mais capacidade armazenada das baterias com segurança.

Em média, os nossos testes mostraram um aumento de autonomia de cerca de 20%, portanto, usando o exemplo acima – 60 milhas tornam-se 72 milhas! Nada mal, certo!

É claro que muitos fatores determinam a autonomia, mas este é um exemplo real que experimentamos, em terreno plano, na mesma rota com o mesmo piloto.

Baterias de 24 V, 36 V, 48 V, 52 V, 60 V, 72 V junto com as baterias existentes, ou qualquer bateria ou combinação que você possa ter, desde que a tensão seja de 24 V a 84 V.

Para um desempenho ideal – use baterias com a mesma voltagem. Por exemplo: bateria 48V + 48V, 52V + 52V ou 72V + 72V.

É possível e um grande benefício usar aquela bateria antiga de 48V junto com sua nova bateria de 52V.

Quando você usa uma bateria de 52 V e uma bateria de 48 V, a bateria de 52 V será usada primeiro até que sua tensão seja a mesma da bateria de 48 V, momento em que as baterias funcionarão ao mesmo tempo até que 52 V atinja seu corte de baixa tensão, por exemplo, 42 V .

Recomendamos desligar manualmente a bateria de 52 V (através da chave ou do interruptor liga/desliga) quando ela atingir o corte de baixa tensão.

Não é prático misturar baterias com grandes lacunas de tensão, por exemplo, misturar uma bateria de 72 V com uma bateria de 52 V, uma vez que os seus ciclos de descarga são completamente separados.

Por exemplo, a faixa de tensão da bateria de 72 V (cheia a vazia) é de 84 V até 60 V e para a bateria de 52 V de 58,8 V até 42 V, então o dispositivo DATEx2 não trará nenhum benefício extra de aumento de alcance aqui, exceto o fato de que você poderia ter ambas as baterias sempre conectadas ao sistema.

Neste caso, você precisa desligar manualmente os 72V quando atingir 60V (quando atingir 60V durante a condução, não enquanto estiver parado).

Neste caso, a queda de tensão durante a condução (SAG) será a mesma que com uma única bateria até que a tensão seja a mesma em ambas as baterias, e então a tensão SAG cairá pela metade (com baterias de capacidade idêntica – Ah, ou proporcional para cada bateria caso contrário).

Com a ajuda dos dispositivos DATEX2, você pode misturar com segurança diferentes baterias químicas – como íon-lítio, LIPO, LIPOFE4, etc.

Não faz diferença alguma. Ainda assim, as mesmas regras de baixa tensão se aplicam ao misturar baterias diferentes – ou seja, você precisa desligar manualmente a bateria de tensão mais alta quando ela atingir o limite mínimo de uso de tensão durante a condução.

Não importa a voltagem das baterias quando você as conecta ao dispositivo DATEx2.

É sempre a bateria de maior tensão que será usada primeiro e depois as duas juntas quando suas tensões corresponderem.

Ao carregá-los através do DATE Dx2C, Dx3C, Dx4C ou Dx5, o oposto será aplicado, a bateria carregada com voltagem mais baixa será carregada primeiro até que ambas atinjam a mesma voltagem e então ambas dividirão sua carga com base em sua capacidade, por exemplo, ⅓ + ⅔ para baterias de 10Ah + 20Ah juntas ou ½ + ½ quando o Ah for idêntico.

*Esteja ciente de que alguns BMS exigem que você espere 10 segundos depois de desligar a bateria e antes de ligá-la novamente.

Os dispositivos DATEx2 podem ser instalados em praticamente qualquer local da sua bicicleta. Freqüentemente, sugerimos ter o dispositivo DATEx2 próximo ao seu controlador para reduzir a quantidade de fiação. Menos fiação torna a configuração mais organizada.

Depois de instalados, o dispositivo DATEx2 e os adaptadores não precisam ser desconectados novamente.

O calor produzido pelo dispositivo DATEx2 é insignificante, portanto não é necessário resfriamento adicional. Guarde o dispositivo DATEx2 em uma bolsa de bicicleta, dentro do seu quadro, amarrado com zíper no espigão do selim, não importa.

Agora você pode carregar todas as suas baterias ao mesmo tempo por meio de um dispositivo DATEx2 que possui o recurso de carregamento.

Você pode carregar suas baterias dentro ou fora da bicicleta.
Você pode carregar as baterias uma de cada vez ou todas ao mesmo tempo com cada um dos carregadores individuais das baterias.
Isso aumenta muito a conveniência, pois você só precisa viajar com um carregador.
Recomendamos pensar em um carregador de maior potência ao carregar mais de uma bateria, já que a maioria dos carregadores “estoque” fornece apenas 2 amperes, o que significa que pode levar muito tempo para carregar totalmente baterias de grande capacidade.
Os dispositivos DATEx2 gerenciam a carga de cada bateria para que você não precise se preocupar, mas o único requisito é que suas baterias utilizem porta comum BMS, que permite a carga através de seus fios de descarga.

Temos uma grande seleção de adaptadores disponíveis para conectar seu DATEx2 às baterias e ao controlador de maneira fácil e sem esforço. Você pode ver nossos adaptadores ou entrar em contato conosco para qualquer configuração personalizada.

...e por que usar duas, três, quatro ou cinco baterias em paralelo, em vez de uma de cada vez, é o caminho a seguir para aumentar o desempenho e o alcance!

1. Mais potência – redução de 1/2 ou 1/3 ou 1/4 ou 1/5 do SAG de tensão! Pois em vez de uma queda de 6 V ao aplicar potência total, a queda de tensão será de 3 V / 2 V / 1,5 V respectivamente 1,2 V. Isso significa 3V/5V x corrente assumindo 30A = 90W (150W) a mais de potência! E isso ocorre em todas as curvas de descarga da bateria.
2. Velocidade média mais alta – sempre rodando 3-5V mais rápido devido ao mesmo corte no SAG de meia/quinta tensão.
3. Temperatura mais baixa em sua bateria – Cada bateria funcionará apenas com 1/2, 1/3, 1/4, respectivamente, 1/5 da carga. Todo esse calor com uma única bateria significa energia desperdiçada na forma de calor. Em nossos testes, a temperatura da bateria caiu de 70°C para 52°C.
4. Maior autonomia da bateria – Como agora você aumentará seu alcance, carregará com mais frequência apenas 90% ou 80% de ambas as baterias, e elas sempre funcionarão com metade da carga, portanto, sua vida útil pode ser consideravelmente melhorada. Ainda assim, pelo menos uma vez por semana, carregue 100% para que o BMS tenha a chance de fazer o balanceamento de carga, adequadamente em corrente baixa, por exemplo, 2 amperes durante a noite.
5. FAIXA! – Todo o calor desperdiçado e SAG agora se tornarão um RANGE extra! No mundo real, percorremos 30 milhas com bateria e 70 milhas com o Dx2. Portanto, 10 milhas extras apenas andando com as duas baterias juntas via Dx2. É também mais potente e tem velocidade média um pouco maior.
6. Tranquilidade – basta conectá-lo uma vez e esquecer.
7. Carregue com um único carregador mais potente de uma só vez – carregando várias baterias com um carregador, ao mesmo tempo, com o DATE Dx2C/Dx3C/Dx4C ou Dx5C. Leve um único carregador com você em viagens longas. E não mexa com divisores de 220V/110V, dois/três carregadores e toda aquela confusão de cabos e peso extra! Sim, estou dirigindo pessoalmente com o DATE Dx5C-90A e carrego todas as 5 baterias com um único carregador de 35A - o alcance é excepcional de 297 km em velocidades rápidas!
8. Controle leve! – Sim, você pode decidir com quantas baterias deseja viajar. 1, 2, 3, 4, 5 é muito fácil, dependendo do alcance/potência/rota necessária. Talvez você esteja fazendo um passeio curto, então deixe duas baterias em casa e ande com apenas uma. Não é um problema.
9. Aproveite ao máximo suas baterias - misturando sua bateria antiga de 48 V com as mais novas de 52 V sem se preocupar.
10. Conecte e esqueça . Ande sempre tranquilo!
11. Pare de trocar as baterias – especialmente as baterias na estrutura ou no suporte que são difíceis de trocar, especialmente na chuva ou em condições climáticas adversas.
12. Obtenha mais portas de saída! –

    Precisa conectar sua luz poderosa e sofisticada?

    Precisa conectar seu segundo controlador 2WD?

    Ou talvez o dispositivo de medição de temperatura do seu controlador?

    Ou talvez o seu conversor abaixador de 12V DC para DC?

    Absolutamente nenhum problema.

    Você obtém duas portas de saída com Dx2/Dx2C e três portas com Dx3/Dx3C/Dx4/Dx4C e quatro portas de saída com Dx5 e Dx5C

Observe que a oxidação dos plugues não é coberta pela garantia, portanto, certifique-se de conectá-los completamente para evitar que a chuva os oxide.
Qualquer dano externo ao dispositivo anula a garantia.

Esqueça qualquer ansiedade de alcance. Aumente sua produção de energia. Proteja suas baterias! Basta conectar, arrumar a fiação e esquecer. Concentre-se na sua experiência de pilotagem aprimorada!

Esta é uma unidade DATEx2, construída na Romênia, UE apenas com peças certificadas fabricadas nos EUA, que é a melhor em sua classe em relação ao SAG de tensão e à qualidade de construção no mundo dos balanceadores, combinadores e equalizadores de baterias paralelas. Nossos produtos não precisam de dissipadores de calor porque não esquentam!