DATE Dx3-60A triple battery combiner & blender for powerful controllers and 2WD setups

Представяме Ви паралелния адаптер за батерии DATEx2, известен като „ смесител на батерии “, „ комбинатор на батерии “ или „ еквалайзер на батерии “ – вашето най-добро решение за безпроблемно изживяване при каране с eBike SAFE . Кажете сбогом на неудобството от смяната на батерията с възможността за паралелно свързване на до три батерии на eBike. DATEx2 е проектиран да работи с различни видове батерии, химикали и състояния на зареждане, всички в диапазон на напрежение от 24V до 84V.

Изберете от 30A, 60A или 90A опции за сила на тока, за да отговарят на изискванията на вашето пътуване. Проектиран за безопасност, DATEx2 работи хладно на допир и се гордее с устойчив на атмосферни влияния дизайн за безпроблемно инсталиране навсякъде на вашия велосипед. Не става въпрос само за управление на множество батерии; DATEx2 също повишава скоростта, мощността и производителността на вашия eBike чрез намаляване на падането на напрежението и може да увеличи достъпния ви капацитет на батерията и да разшири обхвата ви с приблизително 20%.

Интелигентната система за управление на зареждането на устройството оптимизира живота на батерията чрез балансиране на циклите на разреждане въз основа на напрежението. Издигнете своя eBike с DATEx2 и се насладете на свободата на продължително каране и подобрена производителност.

Спецификации:

Има общо 24 устройства DATEx2, които отговарят на почти всички приложения.

До две батерии

Гамата от продукти DATE Dx2 е най-подходяща за работа на две батерии паралелно.

ДАТА Dx2 – свържете до две батерии и два контролера или един контролер и допълнителен изход към това устройство

ДАТА Dx2C * – свържете до две батерии и два контролера или един контролер и допълнителен изход към това устройство и функцията за зареждане. Това означава, че можете да зареждате и двете си батерии едновременно с едно зарядно устройство.

До три батерии

Продуктовата гама DATE Dx3 е най-подходяща за паралелно захранване на три батерии.

DATE Dx3 – свържете до три батерии и два контролера или един контролер и два допълнителни изхода към това устройство

ДАТА Dx3C* – свържете до три батерии и два контролера или един контролер и два допълнителни изхода към това устройство и функцията за зареждане. Това означава, че можете да зареждате всичките си батерии едновременно с едно зарядно устройство.

До четири батерии

Продуктовата гама DATE Dx4 е най-подходяща за паралелно захранване на четири батерии.

DATE Dx4 – свържете до четири батерии и два контролера или един контролер и два допълнителни изхода към това устройство

ДАТА Dx4C* – свържете до четири батерии и два контролера или един контролер и два допълнителни изхода към това устройство и функцията за зареждане. Това означава, че можете да зареждате всичките си батерии едновременно, като използвате едно зарядно устройство.

До пет батерии

Продуктовата гама DATE Dx5 е най-подходяща за паралелно захранване на пет батерии.

DATE Dx5 – свържете до пет батерии и два контролера или един контроле�� и три допълнителни изхода към това устройство

ДАТА Dx5C* – свържете до четири батерии и два контролера или един контролер и три допълнителни изхода към това устройство и функцията за зареждане. Това означава, че можете да зареждате всичките си батерии едновременно, като използвате едно зарядно устройство - спокойно!

* уверете се, че вашите батерии могат да се зареждат през порта им за разреждане (общ порт BMS).

Желаете ли да зареждате батериите си едновременно, от едно зарядно? Това е чудесна функция, ако не желаете да носите няколко зарядни устройства със себе си, когато сте навън.

Можете също така да използвате зарядно устройство с висока мощност, тъй като зарядът ще бъде разпределен между всичките ви батерии.

Вашият контролер трябва да показва максималната си мощност. Например 22 ампера или 35 ампера и т.н. Обикновено има стикер на контролера от производителя.

Сега можете да изберете устройство DATEx2 с подходящ ампераж от избор от три – 30 ампера, 60 ампера или 90 ампера.

Портът за зареждане на устройствата DATE Dx2C/Dx3C/Dx4C/Dx5C винаги е XT90S анти-искрова женска свещ.

Можете да използвате собствено зарядно устройство с подходящ адаптер за кабел, който също можем да предоставим.

Забележка: Гамата от устройства от 30 ампера има конектори във формат XT60, докато по-големите устройства от 60 и 90 ампера са конектори във формат XT90. Имайте това предвид, когато обмисляте какви адаптери може да имате нужда. Щепселите XT90S също осигуряват по-добра защита срещу дъжд от щепселите XT60U и са по-лесни за подмяна с течение на времето, ако някога е необходимо.

Увеличаването на производителността се постига чрез намаляване на нещо, наречено напрежение SAG.

SAG на напрежението възниква, когато внезапно изтеглите много енергия от батерията. Например, ако сте на кръстовище и трябва да ускорите бързо, напрежението ви може да премине от 54V на 48V. Това е спад от 6 волта.

Това явление е известно като SAG на напрежението. Ако можем да намалим SAG на напрежението, тогава можем да увеличим скоростта, мощността и производителността.

По-високо напрежение = по-висока скорост

По-висок ток/ампери = по-висок въртящ момент (ускорение)

По-висока мощност (напрежение x ток/ампери) = по-голяма сила за каране на вас и цялото тегло, което носите с вас, включително самия eBike.

Ако използвате една батерия и забележите спад на напрежението от, да речем, 6 волта, тогава с двете батерии това ще намалее наполовина до 3 волта, а с три батерии ще намали допълнително до 2V.

Да приемем, че използвате напълно заредени 48V батерии. Напълно заредени, те трябва да регистрират около 54,5 V.

Една батерия – 6V SAG

54.5V – 5V = 48.5V

48,5 V x 30 ампера = 1455 вата изходна мощност

Две батерии – 3V SAG на батерия

54,5V – 3V = 51,5V

51,5 V x 30 ампера = 1545 вата изходна мощност

Увеличение на производителността от 90 вата в сравнение с една батерия

Три батерии – 2V SAG на батерия

54,5V – 2V = 52,5V

52,5Va x 30 ампера = 1575 вата изходна мощност

Увеличение на производителността от 120 вата в сравнение с една батерия и пробите могат да продължат съответно за 4 или 5 батерии.

Тъй като напрежението SAG пада, цялото това допълнително напрежение ще ви даде повече мощност, въртящ момент и скорост.

Забележка: SAG на напрежението зависи от скоростта C на клетките. Някои са 10C, 15C, 20C и т.н. Където C = капацитетът на клетката. Така че, когато се разреждат мигновено, те могат да доставят мигновен ток от xC ампера.

На практика, ако получа 30 мили с една батерия и 30 мили с втората, като ги събера заедно, трябва да получа 60 мили, нали? Грешка, тъй като товарът е разпределен между батериите, тогава те са подложени на по-малко напрежение, така че можете да получите безопасен достъп до повече от съхранения капацитет на батериите.

Средно нашите тестове показаха около 20% увеличение на обхвата, така че използвайки горния пример – 60 мили стават 72 мили! Не е лошо, нали!

Разбира се, много фактори определят обхвата, но това е пример от реалния свят, който сме преживели, на равен терен, по същия маршрут със същия ездач.

24V, 36V, 48V, 52V, 60V, 72V батерии заедно със съществуващите ви батерии или всякакви батерии или комбинации, които може да имате, стига напрежението да е 24V до 84V.

За оптимална работа – използвайте батерии с еднакъв волтаж. Например: 48V + 48V, 52V + 52V или 72V + 72V батерия.

Възможно е и е голяма полза да използвате тази стара 48V батерия заедно с вашата нова 52V батерия.

Когато използвате 52V батерия и 48V батерия, първо ще се използва 52V батерия, докато нейното напрежение стане същото като 48V батерията, в който момент батериите ще работят едновременно, докато 52V достигне сво��то ниско напрежение, напр. 42V. .

Препоръчваме ръчно изключване на батерията от 52 V (чрез ключа или превключвателя за включване/изключване), когато достигне своето ниско напрежение.

Не е практично да смесвате батерии с големи пропуски в напрежението, например смесване на 72V батерия с 52V батерия, тъй като техните цикли на разреждане са напълно отделни.

Например обхватът на напрежението на батерията от 72 V (от пълна до празна) е 84 V до 60 V, а за батерията от 52 V от 58,8 V до 42 V, така че устройството DATEx2 няма да донесе допълнителни ползи за увеличаване на обхвата тук, освен факта, че вие може да има и двете батерии винаги свързани към системата.

В този случай трябва ръчно да изключите 72V, когато достигне 60V (когато достигне 60V по време на каране, а не докато е неподвижен).

В този случай спадът на напрежението при каране (SAG) ще бъде същият като при една батерия, докато напрежението е еднакво и в двете батерии, а след това напрежението SAG ще спадне наполовина (с батерии с еднакъв капацитет – Ah, или пропорционално към всяка батерия в противен случай).

С помощта на устройствата DATEx2 можете безопасно да смесвате различни химически батерии – като литиево-йонни, LIPO, LIPOFE4 и др.

Няма никаква разлика. И все пак същите правила за ниско напрежение се прилагат при смесване на различни батерии – това означава, че трябва ръчно да изключите батерията с по-високо напрежение, когато достигне прага на минимално напрежение по време на каране.

Няма значение какво напрежение са вашите батерии, когато ги свържете към устройството DATEx2.

Винаги първо ще се използва батерията с по-високо напрежение и след това и двете заедно, когато напрежението им съвпада.

Когато ги зареждате през ДАТА Dx2C, Dx3C, Dx4C или Dx5, ще се приложи обратното, заредената батерия с по-ниско напрежение ще се зарежда първо, докато и двете достигнат едно и също напрежение и след това и двете ще разделят зареждането си въз основа на капацитета си, напр. ⅓ + ⅔ за батерии 10Ah + 20Ah заедно или ½ + ½, когато Ah е идентичен.

*Имайте предвид, че някои BMS изискват да изчакате 10 секунди след изключване на батерията и преди да ги включите отново.

Устройствата DATEx2 могат да бъдат инсталирани почти на всяко място на вашия велосипед. Често препоръчваме да имате устройството DATEx2 близо до вашия контролер, за да намалите количеството кабели. По-малкото окабеляване прави настройката по-чиста.

Веднъж инсталирани, устройството DATEx2 и адаптерите не трябва да се изключват отново.

Топлината, произведена от устройството DATEx2, е незначителна, поради което не е необходимо допълнително охлаждане. Съхранявайте устройството DATEx2 в торбичка за велосипед, в рамката, завързана с цип за колчето на седалката, няма значение.

Вече можете да зареждате всичките си батерии едновременно чрез устройство DATEx2, което има функция за зареждане.

Можете да зареждате батериите си на или извън велосипеда.
Можете да зареждате батериите си една по една или всички едновременно с отделните зарядни устройства на всяка от батериите.
Това значително увеличава удобството, тъй като трябва да пътувате само с едно зарядно.
Препоръчваме ви да помислите за зарядно устройство с по-висока мощност, когато зареждате повече от една батерия, тъй като повечето стандартни зарядни устройства осигуряват само 2 ампера, което означава, че пълното зареждане на батерии с голям капацитет може да отнеме много време.
Устройствата DATEx2 управляват зареждането на всяка батерия, така че не е нужно да се притеснявате, но единственото изискване е вашите батерии да използват общ порт BMS, което позволява зареждане чрез техните разреждащи проводници.

Имаме голям избор от налични адаптери за лесно и безпроблемно свързване на вашия DATEx2 към вашите батерии и контролер. Можете да видите нашите адаптери или да се свържете с нас за персонализирана настройка.

...и защо работата на две, три, четири или пет батерии паралелно, а не една по една, е пътят напред за увеличаване на производителността и обхвата!

1. Повече мощност – 1/2 или 1/3 или 1/4 или 1/5 намаление на SAG на напрежението! Защото вместо 6V спад при прилагане на пълна мощност, спадът на напрежението ще бъде 3V / 2V / 1.5V съответно 1.2V. Това означава 3V/5V x ток, като се приеме, че 30A = 90W (150W) повече мощност! И това е във всички криви на разреждане на батерията.
2. По-висока средна скорост – винаги каране с 3-5 V по-бързо поради същото намаляване на SAG на половин/пето напрежение.
3. По-ниска температура на вашата батерия – всяка батерия ще работи само при 1/2, 1/3, 1/4 съответно 1/5 от товара. Цялата тази топлина с една батерия означава загуба на енергия като топлина. При нашите тестове температурата на батерията падна от 70°C на 52°C.
4. По-дълъг живот на батерията – Тъй като сега ще увеличите обхвата си, ще зареждате по-често само до 90% или 80% от двете батерии и те винаги ще работят при половината от натоварването, така че продължителността на живота им може да бъде значително подобрена. Все пак поне веднъж седмично ви зареждайте на 100%, така че BMS да има шанс да извърши балансирането на натоварването правилно при нисък ток, например 2 ампера за една нощ.
5. ДИАПАЗОН! – Цялата загубена топлина и SAG сега ще се превърнат в допълнителен ОБХВАТ! В реалния свят изминахме 30 мили на батерия и 70 мили с Dx2. Така че 10 допълнителни мили само като карате с двете батерии заедно чрез Dx2. Освен това е по-мощен и има малко по-висока средна скорост.
6. Спокойствие – просто го включвате веднъж и забравяте.
7. Зареждайте с едно по-мощно зарядно устройство наведнъж – зареждане на няколко батерии с едно зарядно устройство едновременно с DATE Dx2C / Dx3C / Dx4C или Dx5C. Вземете едно зарядно устройство със себе си на дълги разстояния. И не се забърквайте с 220V/110V сплитери, две/три зарядни устройства и цялата тази бъркотия с кабели и допълнително тегло! Да, аз лично карам с DATE Dx5C-90A и зареждам всичките 5 батерии с едно зарядно 35A - пробегът е изключителен 297 км при високи скорости!
8. Леко управление! – Да, можете да решите с колко батерии искате да карате. 1, 2, 3, 4, 5 е толкова лесно, в зависимост от необходимия обхват/мощност/маршрут. Може би отивате на кратко пътуване, така че оставете две батерии у дома и карайте само с една. Не е проблем.
9. Възползвайте се максимално от вашите батерии – като смесите старата си 48V батерия с по-новите си 52V, без да се притеснявате.
10. Включете и забравете . Винаги карайте спокойно!
11. Спрете да сменяте батерии – особено батерии в рамката или гнездото, които се сменят трудно, особено при дъжд или лошо време.
12. Вземете повече изходни портове! –

    Трябва да включите вашата фантастична мощна лампа?

    Трябва да включите вашия 2WD втори контролер?

    Или може би вашето устройство за измерване на температурата на контролера?

    Или може би вашият 12V DC към DC понижаващ преобразувател?

    Абсолютно никакъв проблем.

    Получавате два изходни порта с Dx2/Dx2C и три порта с Dx3/Dx3C / Dx4 / Dx4C и четири изходни порта с Dx5 и Dx5C

Имайте предвид, че окисляването на свещите не се покрива от гаранцията, така че се уверете, че сте ги включили докрай, за да избегнете окисляването им от дъжд.
Всяка външна повреда на устройството анулира гаранцията.

Забравете за всяко безпокойство за диапазона. Увеличете мощността си. Пазете батериите си! Просто включете, подредете кабелите и забравете. Съсредоточете се върху вашето подобрено изживяване при каране!

Това е модул DATEx2, произведен в Румъния, ЕС само със сертифицирани части, произведени в САЩ, който е най-добрият в своя клас по отношение на SAG на напрежението и качеството на изработката в света на балансиращите батерии, комбиниращите устройства и еквалайзерите. Нашите продукти не се нуждаят от радиатори, защото не се нагряват!